"주문 폭주!" ZX모토, 밀려드는 예약에 8월까지 대기

최근 중국산 모터사이클 제조업체 'ZX모토(ZX MOTO, 張雪機車)'가 월드 슈퍼바이크 챔피언십(WSBK) 포르투갈 라운드에서 2연속 우승을 차지하며, 1997년 해당 클래스가 창설된 이래 29년 동안 이어진 서구권 및 일본 브랜드의 독점 구도를 단숨에 깨뜨렸다. 우승 열풍은 시중 판매량의 급증으로 이어졌고, 중국 전국적으로 '바이크 열풍'을 일으켰다.

매장 안에는 여러 대의 신형 블랙 모터사이클이 가지런히 진열되어 있다. [사진 출처: 'xinwu_wx' 위챗 공식계정]

ZX모토 우시(無錫) 총판인 우시 야투(雅途) 바이크 매장에서는 우승 모델인 820RR 민수용 버전이 3월 21일 출시된 이후 불과 10일 만에 매장 예약 주문만 100대를 돌파했다. 매장 직원의 설명에 따르면 현재 중국 전국적으로 7~8천 대가 판매되었으며, 지금 챔피언 모델을 주문할 경우 예약이 올해 8월까지 밀려 있는 상태라고 한다. 시민들이 구매하려면 대기는 물론, 운전 경력 1년 이상이라는 조건도 충족해야 한다.

우시는 ZX모토의 '판매 핵심 지역'일 뿐만 아니라, 대체 불가능한 부품 제조 역할을 담당하고 있다. 서킷을 울리는 굉음 이면에는 우시 가오신구(高新區)에 위치한 핵심 협력 기업이자, 세계 최대 중대형 배기량 모터사이클 쇼크 업소버 제조업체 중 하나인 우시가야바톱업소버유한회사(Wuxi KYB Top Absorber)가 있다.

우시가야바톱업소버유한회사 [사진 출처: 'xinwu_wx' 위챗 공식계정]

사실 우시 KYB와 ZX모토는 이미 12년 동안 협력 관계를 이어오고 있으며, 지금까지 10여 종의 쇼크 업소버를 연구개발 및 제조해 왔다. 지난해 3월, 우시 KYB는 2026년 WSBK에 출전하는 820RR 모터사이클용 맞춤형 쇼크 업소버 개발 주문을 다시 받았다. '극한의 경량화'와 '최상의 조작성' 요구를 충족하기 위해 연구개발팀은 지속적으로 설계를 조정하면서, 최종적으로 프론트 쇼크 업소버 세트의 무게를 7.8kg까지 낮추는 데 성공했다. 이는 기존 제품 대비 총 1.1kg 가벼워진 무게이다. 또한 맞춤형 3방향 조절식 복합 플러그 구조는 중국 내 기술 공백을 메우며 최초 국산화에 성공했고, 특수 코팅 기술과 결합되어 쇼크 업소버 시스템의 내구성과 신뢰성을 크게 향상시켰다.

모터사이클의 열기가 높아지면서 중국산 중대형 배기량 모터사이클의 수출 전망도 더욱 밝아지고 있다. 현재 우시 KYB는 풀가동 중이며 신규 생산라인 구축에도 착수했다. 향후 3년간 6,000만 위안 이상을 투자해 생산능력 향상과 생산라인의 디지털화 및 스마트화를 추진할 계획이다. 챔피언 모터사이클의 모든 디테일에는 '우시 제조'의 숨결이 깃들어 있으며, 앞으로 더 많은 곳에서 '우시 제조'의 모습을 엿볼 수 있을 것이다.